System przeznaczony jest do rejestracji zdarzeń drogowych na przejazdach kolejowo – drogowych kategorii B, C oraz D z możliwością adaptacji do istniejących systemów telewizji przemysłowej, co gwarantuje wszechstronność systemu detekcji. System może zostać skonfigurowany w dwóch wersjach z zasilaniem sieciowym jak również z wykorzystaniem niezależnego odnawialnego źródła energii, co daje możliwość implementacji systemu w miejscach nieobjętych infrastrukturą sieci energetycznej.
Najważniejsze cechy systemu:
– możliwość implementacji systemu zarówno w warunkach dostępu do sieci energetycznej jak również z wykorzystaniem odnawialnych źródeł energii,
– system może być implementowany do istniejących systemów telewizji przemysłowej/użytkowej,
– możliwość detekcji wykroczeń zarówno w porze dziennej jak i nocnej.
– system zapewnia zdalny dostęp do obserwowanego przejazdu kolejowo- drogowego w trybie „na żywo”,
– informacja o wystąpieniu zdarzenia drogowego wysłana zostaje w sposób automatyczny do zainteresowanych jednostek za pośrednictwem wiadomości email wraz z informacjami dotyczącymi miejsca, czasu oraz z materiałem zdjęciowym i wideo z zarejestrowanego wykroczenia,
– czas realizacji zamówienia nie przekracza 2 tygodni od daty zamówienia systemu,
– 8 lat gwarancji systemu,
– bardzo wysoka konkurencyjność cenowa w stosunku do rozwiązań tożsamych na rynku.
Możliwość podglądu w trybie „na żywo”, celem nadzoru nad poprawnoscią funkcjonowania systemu
Rys. 1. Wizualizacja systemu zarządzania systemem wykrywania wykroczeń drogowych.
PRZYKŁADOWE ZDARZENIE NA PRZEJEŹDZIE KOLEJOWO – DROGOWYM KATEGORII C
Poniżej przedstawiono przykładowe zdarzenie ruchu drogowego. Raport o pojedynczym zdarzeniu posiada komplet informacji pozwaląjcy na ukaranie kierowcy za popełnione wykroczenie w ruchu drogowym. Raport zawiera podstawowe informacje na temat daty, rodzaju zdarzenia, lokalizacji wraz ze współrzędnymi przejazdu kolejowo – drogowego. Dodatkowe informacje odnoszą się do rodzaju pojazdu, jego prędkości oraz co najważniejsze rejestrowany jest numer tablic rejestracyjnych. Raport zawiera również link przekierowujący do automatycznego pobierania materiału wideo z rozpatrywanego zdarzenia drogowego będącego podstawą do ukarania kierowcy pojazdu mechanicznego za popełnione wykroczenie w ruchu drogowym.
Rys. 2. Informacja o wystąpieniu zdarzenia przesłana drogą mailową do jednostki zarządzającej danymi.
Materiał zdjęciowy znajdujący się na Rys. 3 oraz Rys. 4 przedstawia część materiału zdjęciowego zawartego w raporcie generowanym po wystąpieniu zdarzenia.
Rys. 3. Informacja o wystąpieniu zdarzenia przesłana drogą mailową do jednostki zarządzającej danymi (potwierdzenie zdarzenia zarchiwizowane jako baza zdjęciowa oraz nagranie wideo z momentu wystąpienia wykroczenia)
Rys. 4. Informacja o wystąpieniu zdarzenia przesłana drogą mailową do jednostki zarządzającej danymi (potwierdzenie zdarzenia zarchiwizowane jako baza zdjęciowa oraz nagranie wideo z momentu wystąpienia wykroczenia